phone

050 - 3 123 123

U kunt ons telefonisch bereiken op:

  • Maandag: 10:00 tot 17:00
  • Dinsdag: 10:00 tot 17:00
  • Woensdag: 10:00 tot 17:00
  • Donderdag: 10:00 tot 17:00
  • Vrijdag: 10:00 tot 17:00
  • Zaterdag, zondag en feestdagen: Gesloten
Opgeslagen reizen
  • De beste reisleiders laten u méér zien
  • De mooiste reisprogramma's
  • Veel tevreden reizigers
  • Al ruim 40 jaar betrouwbaar

Architectuur in Duitsland

transportation

7 dagen

v.a. 1.629,-

  • Reisbeschrijving
  • Vervoer & verblijf
  • Data & prijzen

Bijzonder aan deze reis

  • tijdreis door Duitse architectuur van de 20e eeuw
  • Bauhausuniversiteit en Haus Am Horn in Weimar
  • het Bauhausgebouw en de Meisterhäuser in Dessau
  • diverse Bauhauswoonwijken in Dessau en Berlijn
  • naoorlogse architectuur in Oost- en West-Berlijn
  • Bauhausmuseum in Dessau en Fagusfabriek in Alfeld
  • inclusief entree Bauhaus en Meisterhäuser in Dessau
  • inclusief entree Bauhausuniversiteit in Weimar
  • inclusief rondleidingen met gids in Weimar en Dessau
  • verblijf in middenklassehotels in Weimar, Dessau en Berlijn

In de voetsporen van het Bauhaus

Reisleider Stephan:
‘In 2019 stond heel Duitsland uitgebreid stil bij het 100-jarig jubileum van Bauhaus. Met nieuwe en hernieuwde exposities, de renovatie van diverse Bauhausmonumenten en de opening van nieuwe musea in de Bauhaussteden Weimar en Dessau werd gevierd dat het 100 jaar geleden was dat het Bauhaus door architect Walter Gropius werd opgericht. Ondanks dat deze stroming slechts 14 jaar heeft bestaan, wordt het tegenwoordig beschouwd als een van de meest invloedrijke architectuur- en designstromingen van de 20e eeuw. Er zijn zelfs mensen die zeggen: zonder Bauhaus geen Ikea! Op deze bijzondere kunstreis bewonderen we de mooiste monumenten van de modernistische architectuur van het Bauhaus.
Natuurlijk neem ik u mee naar Weimar, de geboorteplaats van het Bauhaus, waar we het hoofdgebouw van de Bauhausuniversiteit bezoeken. Samen met een student van deze universiteit wandelen we langs diverse Bauhausmonumenten en maken we kennis met het huidige studentenleven in Weimar. In Dessau worden we door een gids rondgeleid door het Bauhausgebouw, tegenwoordig hét symbool van het Bauhaus, en de gerestaureerde Meisterhäuser van Kandinsky en Klee, twee van de vele grote kunstenaars die les hebben gegeven aan het Bauhaus. In Berlijn nemen we een kijkje in twee wijken uit de Bauhausperiode en zien we in het Hansaviertel en aan de Karl Marxallee hoe het Duitse bouwen na de oorlog verder zijn loop nam. Ten slotte ontdekken we hoe een van de vroegste fabrieken in Bauhausstijl nog volledig in bedrijf is. Een reis langs de Bauhaus-monumenten is ook een fascinerende trip door de Duitse 20e-eeuwse geschiedenis, eindigend in ons alledaagse leven van vandaag de dag. Reist u met mij mee?’
Routekaart Bauhaus 100 in Duitsland 1435 KM

Dagprogramma

dag 1 - Naar het Thüringer Weimar

We beginnen onze ontdekkingsreis bij de bron in Weimar. Hier stond de wieg van Bauhaus en zullen we twee nachten verblijven. (ca. 540 km)
Bauhausuniversiteit in Weimar, Duitsland Bauhausuniversiteit in Weimar
Bauhaus-interieur in Duitsland Bauhaus-interieur in Duitsland

dag 2 - Weimar, geboorteplaats van het Bauhaus

Samen met een van de (Duitssprekende) studenten aan de Bauhausuniversiteit maken we een wandeling langs diverse Bauhausmonumenten. Op de route maken we ook kennis met het huidige studentenleven in Weimar. We bezoeken het hoofdgebouw van de universiteit, waar we onder andere de directeurskamer van Walter Gropius bewonderen en het Haus Am Horn, het eerste huis dat echt volgens de Bauhausprincipes tot stand kwam. De middag is vrij zodat u op eigen gelegenheid en keuze kunt maken uit de diverse musea en andere hoogtepunten die Weimar rijk is. Een bezoek aan het Bauhausmuseum ligt natuurlijk voor de hand, maar ook het Goethe und Schiller Archiv, de Hertogin Anna Amaliabibliotheek en het het Nietzsche-Archiv in de door Henry van de Velde ontworpen Villa Silberblick zijn een bezoek meer dan waard. En dan noemen we hier nog lang niet alles wat Weimar te bieden heeft.

Het Bauhaus
Het Bauhaus was een revolutionaire Duitse kunst- en architectuuropleiding die tussen 1919 en 1933 het fundament legde voor het moderne design. Opgericht door de architect Walter Gropius, streefde de school naar een totale eenheid tussen kunst, ambacht en technologie onder het motto ‘vorm volgt functie’ (Form folgt Funktion). Men wilde af van overbodige versieringen en richtte zich op strakke, functionele ontwerpen die geschikt waren voor massaproductie, zodat kwaliteit en esthetiek voor iedereen betaalbaar werden. Ondanks de gedwongen sluiting door de nazi's na slechts veertien jaar, is de invloed van het Bauhaus wereldwijd nog dagelijks zichtbaar in onze architectuur, meubels (denk aan de iconische buisstoelen) en grafische vormgeving.
Bauhaus Universiteit Weimar Duitsland Bauhaus Universiteit in Weimar
Haus Am Horn in Weimar Duitsland Haus Am Horn in Weimar

dag 3 - Avant-garde in Dessau

We rijden naar Dessau, waar het Bauhaus zich noodgedwongen vestigde na politieke druk in Weimar uit conservatieve hoek. In Dessau kreeg Walter Gropius de kans de architectonische ideeën van het Bauhaus in praktijk te brengen. Hij ontwierp de nieuwe school, een directeurswoning en drie zogenaamde Meisterhäuser; twee-onder-één-kapwoningen bedoeld voor de belangrijkste Formmeister, zoals de docenten van het Bauhaus werden genoemd. We brengen een bezoek aan het Bauhausgebouw, waar we meer horen over het gebouw en de architectonische uitgangspunten. Natuurlijk bezoeken we ook de Meisterhäuser van Kandinsky en Klee. De rondleidingen in het Bauhausgebouw en de Meiserhäuser worden begeleid door een lokale Duits- of Engelssprekende gids van het Bauhaus. In de middag brengen we een bezoek aan het Bauhausmuseum dat geheel aan de stroming gewijd is. (ca 170 km)
Meisterhäuser in Dessau, Duitsland Meisterhäuser in Dessau
Hoofdgebouw van het Bauhausgebouw in Dessau, Duitsland Hoofdgebouw van het Bauhausgebouw in Dessau

dag 4 - Bauhausstad Berlijn

Voor we Dessau verlaten, brengen we nog een bezoek aan de wijk Dessau-Törten, waar Walter Gropius de ideeën van het Bauhaus over de sociale woningbouw kon tonen. Na ons bezoek reizen we door naar de Duitse hoofdstad. De vraag is vaak gesteld of Berlijn zich wel een echte Bauhausstad mag noemen. Nadat druk uit politieke hoek ertoe geleid had dat Gropius’ opvolger, de socialist Hannes Meyer, het veld moest ruimen voor Ludwig Mies van der Rohe, bleef het Bauhaus het opkomende nationaal socialisme een doorn in het oog. In 1932 verhuisde Mies van der Rohe het hoofdkwartier van de Bauhausopleiding naar Berlijn, waar het niet lang daarna door de nazi’s definitief werd gesloten. Maar vele Bauhausprominenten werkten en woonden tijdens de Bauhausperiode in Berlijn, sommigen zelfs ook al vóór de Eerste Wereldoorlog. En in 1979 werd het officiële Bauhausarchief gevestigd in een modern, markant wit gebouw in Berlijn. Het archief is al vele jaren in restauratie en we zullen, voor zover mogelijk, slechts de buitenzijde kunnen bekijken. Maar de Duitse hoofdstad telt ook vele modernistische woonwijken die direct of indirect aan het Bauhaus te koppelen zijn. Een aantal daarvan staat zelfs op de Werelderfgoedlijst van UNESCO. We bezoeken deze dag Onkel-Toms-Hütte een prachtig voorbeeld van modernistische architectuur en stedenbouwkunde. (ca. 150 km)
Het Bauhausarchief, Berlijn Het Bauhausarchief in Berlijn
Onkel Toms Hütte in Berlijn, Duitsland Onkel Toms Hütte in Berlijn

dag 5 - Bauhaus na de oorlog

De beweging mocht dan wel de kop ingedrukt zijn door de nazi’s, maar ideeën laten zich gelukkig stukken moeilijker beteugelen. De Bauhausprominenten zwierven uit over de wereld en het zal niet verwonderen dat er in Tel Aviv een prachtige collectie Bauhausarchitectuur is. Maar ook in Duitsland zelf doken de Bauhausprincipes na de oorlog aan beide kanten van de muur weer op. Wij beginnen de dag met een verkenning van de indrukwekkende Karl Marx Allee. Met deze 2 kilometer lange en 90 meter brede promenade wilde de partijleider de Oost-Duitsers laten zijn wat hun heilstaat vermocht als alle arbeiders de schouders eronder zetten. Langs de Allee, ook nog een tijdje Stalin-Allee genoemd, verschenen groots opgezette appartementsgebouwen die voor alle arbeiders bereikbaar zouden moeten worden. Deze droom bleef onvervuld en in de luxe appartementen trokken vooral partijleden met hun gezinnen. De Allee laat uiteindelijk een interessante verzameling architectuurstromingen zien variërend van de oostelijke Bauhausvariant tot classicistische ‘suikertaartenstijl’ en voorbeelden van de typisch Oost-Duitse plattenbau. Niet minder prestigieus en ambitieus was het project Interbau ’57, een legendarische bouwtentoonstelling in het door de oorlog volledig verwoeste Hansaviertel. Hier realiseerde ook Bauhausman van het eerste uur Walter Gropius een gloednieuw woonblok. Naast Gropius werden verschillende architecten uit allerlei landen uitgenodigd om de nieuwe woonwijk vorm te geven, onder wie klinkende namen als Le Corbusier, Oscar Niemeyer, Alvar Aalto, Arne Jacobsen en landgenoten Van den Broek en Bakema. (ca. 35 km)
Karl Marx Allee De Karl Marx Allee in Berlijn
Hansaviertel in Berlijn Ditsland Hansaviertel in Berlijn

dag 6 - Berlijnse bouwhistorie

We keren terug naar het interbellum als we een bezoek brengen aan de Hufeisensiedlung, een ander prachtig voorbeeld van modernistische architectuur en stedenbouwkunde. De luchthaven Tempelhof in Berlijn ontlokt op zijn zachtst gezegd gemengde gevoelens. De luchthaven is gebouwd door en onder architectuur van de nazi’s en in de daar gevestigde fabriek van Junckers werden dwangarbeiders uit bezette gebieden ingezet. Toch appelleert het vliegveld ook aan een positief gevoel vanwege de bijzondere rol die het vervulde bij de luchtbrug die het communistisch isolement in 1948 en 1949 verbrak. Voor velen is het daardoor zelfs een symbool van de vrijheid. En hoewel de nazi’s pronkten met het complex, weten we nu dat hun architect Sagebiel grote delen van het concept en de structuur afkeek van zijn joodse werkgever Erich Mendelsohn, een van de grote namen uit de modernistische architectuur. De huidige rol van de luchthaven is ook positief te noemen: de Berlijners gebruiken het vliegveld nu voor sport en andere ontspanning. De middag is vrij te besteden en als het weer meewerkt, nodigt Tempelhof uit er nog wat te verpozen, maar natuurlijk kent een stad als Berlijn vele andere verlokkingen. (ca. 30 km)
Hufeisensiedlung in Berlijn, Duitsland Hufeisensiedlung in Berlijn
Tempelhof Berlijn, Duitsland Tempelhof in Berlijn

dag 7 - Bauhaus in bedrijf

Het wordt helaas tijd weer huiswaarts te keren, maar niet voordat we genoten hebben van een laatste hoogtepunt op deze architectuurreis: de Fagusfabriek in Alfeld. Reeds in 1911 kreeg de jonge Walter Gropius de opdracht voor het ontwerp van de fabriek en veel van zijn latere ideeën zien we erin terug. We krijgen een rondleiding door de nog steeds in gebruik zijnde fabriek. Helaas zit hier mee onze reis langs een van de invloedrijkste architectuurstromingen in de geschiedenis er nu toch echt op. Via laten Duitsland achter ons en rijden naar onze opstapplaatsen Amersfoort en Zevenaar. (ca. 510 km)
Fagusfabriek in Alfeld, Duitsland Fagusfabriek in Alfeld
Voorkant van de Fagusfabriek in Alfeld, Duitsland (foto UNESCO-Welterbe Fagus-Werk) Welterbe Fagus-Werk in Alfeld
(Wijzigingen in het programma zijn voorbehouden. Voor deelname aan deze reis is een goede lichamelijke en geestelijke conditie vereist. Lees hier meer.)

Ga op pad met onze beste reisleiders

SRC-reisleider Stephan

Stephan

Reisleider sinds 2017
SRC-reisleidster Adriënne

Adriënne

Reisleidster sinds 2006
SRC-reisleidster Wendy

Wendy

Reisleidster sinds 2008
SRC-reisleider Bart

Bart

Reisleider sinds 2006
Routekaart Bauhaus 100 in Duitsland 1435 KM

De reis in het kort

  • dag 1 Naar Weimar in Thüringen
  • dag 2 Bauhauswandeling door Weimar met bezoek universiteit en Haus Am Horn en vrije middag
  • dag 3 Hét Bauhaus, de Meisterhäuser en het Bauhausmuseum
  • dag 4 De wijk Törten in Dessau en Bauhauswijk Onkel-Toms-Hütte in Berlijn
  • dag 5 Karl Marx Allee en Hansaviertel in Berlijn
  • dag 6 Modernistische Hufeisensiedlung en luchthaven Tempelhof
  • dag 7 Fagusfabriek in Alfeld en terug naar Nederland